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Was sind die Vorteile von LED-Straßenleuchten in Straßenlaternen
Sep 15, 2018

Was sind die Vorteile von LED-Straßenleuchten in Straßenlaternen?

Die LED-Straßenlampe, die durch spezielle Lichtform entworfen wurde, wird auf die Lampe der Straßenlampe angewendet, die den Beleuchtungswinkel der Lampe ausgleichen und die Lichtnutzungsrate des Straßenrands verbessern kann; Je nach Seitenverhältnis des Rechtecks kann das Seitenverhältnis 2: 1 sein. Der Punkt ist so, dass zwischen benachbarten Punkten kein Schatten vorhanden ist, und ein helles Licht mit gleichmäßiger Beleuchtung kann auf der Straßenoberfläche gebildet werden, was mehr zu der aktuellen Beleuchtungsgestaltung der Verkehrsstraße passt und erfüllt werden kann, ohne die Höhe anzuheben Höhe der Stange. Breite Beleuchtungsstärke, sondern auch die Lichtausbeute der Leuchte zu verbessern, reduzieren Sie die Lichtleistungsdichte der Straße, um eine energiesparende und grüne High-Power-LED-Straßenleuchte für die Straßenbeleuchtung, im Vergleich zu den traditionellen Hochdruck-Natrium zu erreichen Lampe ist beispiellos Vorteile: 1. Unterschiedlicher Beleuchtungsmechanismus, weil LED-Straßenlaterne eine Art Halbleitervorrichtung ist, kann sein effektives Leben 50.000 Stunden erreichen (dh, nach 50.000 Stunden ist der Lichtverfall weniger als 30%), weit höher als Natriumdampflampe und Metallhalogenidlampe (sie Die Lebenserwartung beträgt etwa 1.200-15.000 Stunden). 2. Da die LED-Straßenleuchte ein Halbleitermaterial, kein Filament und andere zusätzliche Materialien ist, hat sie eine gute Stoßfestigkeit. 3. Der Farbwiedergabeindex der LED-Straßenlichtquellenbeleuchtung kann 80 oder mehr erreichen, was nah an natürlichem Licht ist. In diesem Fall ist das menschliche Auge wahrscheinlicher, Dinge zu unterscheiden und ist zur Fahrsicherheit vorteilhaft. Der Farbwiedergabeindex von Natriumdampf-Hochdrucklampen beträgt nur 20-30. 4. Herkömmliche Gasentladungslampen, wie etwa Natriumdampf-Hochdrucklampen, haben beim Anlaufen einen Vorheizprozess, der Energie verschwendet und einer intelligenten Steuerung nicht förderlich ist. LED-Straßenlampen haben grundlegende Unterschiede in der Lichtquelle, und es gibt kein "Start-up-Zeit" -Problem. Das Einschalten kann sofort normal funktionieren, und es ist sehr praktisch, eine intelligente Energiesparsteuerung zu realisieren. 5. Da die traditionelle Straßenlichtquelle den Mechanismus des Quecksilberdampfs nutzt, um Licht zu emittieren, ist die Entsorgung der Abfalllichtquelle auch ein dringendes Problem, das auf der ganzen Welt gelöst werden muss. Gleichzeitig bestimmt der Lichtemissionsmechanismus der herkömmlichen Lichtquelle, dass er ultraviolette Strahlen emittiert, die für den menschlichen Körper schädlich sind. Die LED-Straßenlichtquelle ist eine Festkörperbeleuchtung. Es hat keine schädlichen Substanzen wie Quecksilber und emittiert kein ultraviolettes Licht. Daher ist es eine umweltfreundliche Lichtquelle. 6. In dem optischen System ist die herkömmliche Straßenlichtquelle ungerichtet, die Hälfte des Lichts wird von dem Reflektor reflektiert, und der Reflektor absorbiert einen Teil des Lichts, so dass der Lichtverlust relativ groß ist. Da LED-Straßenleuchten unidirektional sind, ist die Nutzung von Licht höher als bei herkömmlichen Straßenlampen. 7. Die Lichtverteilungskurve von traditionellen Straßenlampen wird durch den Reflektor bestimmt, so dass sie bestimmte Einschränkungen hat, und die LED-Straßenlichtquelle ist eine verteilte Lichtquelle, die die Lichtquelle der Lampe durch das Design ideal für Batwing machen kann jede elektrische Lichtquelle. Durch vernünftiges Steuern der Lichtverteilung ist der Fahrbahnfleck rechteckig, und eine hohe Beleuchtungsgleichmäßigkeit wird innerhalb eines effektiven Beleuchtungsbereichs erhalten. 8. Mehr perfekte automatische Steuerung (optional): Unterschiedliche Helligkeit kann entsprechend den Notwendigkeiten der verschiedenen Zeitperioden eingestellt werden, die den Energieeinsparungseffekt verbessern können. Wenn es um 7 Uhr abends hell ist, sind es 200W. Wenn es wenige Personen mitten in der Nacht gibt, wird die Helligkeit automatisch auf 100 W eingestellt, was 60 W sparen kann. Bei dem gegenwärtigen TD-Beleuchtungsdesign ist der Lampenabstand im Allgemeinen das Dreifache der Höhe der Lampe und die Lampenhöhe ist im Allgemeinen äquivalent zu der Straßenbreite der Straße. Gemäß der geometrischen Dreiecksbeziehung sollte der Lichtverteilungswinkel des Beleuchtungskörpers so berechnet werden, dass er etwa 140 Grad in der C0 / 180-Richtung beträgt. In den letzten 100 Jahren hat die Beleuchtungsquelle drei wichtige Phasen erlebt: Glühlampen, Leuchtstofflampen, Hochdruckentladungslampen (HID) und haben nun eine breite Perspektive in der Lichtindustrie. Die LED-Straßenlichtquelle wird als Lichtquelle der vierten Generation bezeichnet. Als aufstrebende Lichtquelle, LED-Straßenleuchte hat lange Lebensdauer, hohe Lichtausbeute, geringer Stromverbrauch, kurze Startzeit, hohe Farbwiedergabeindex, niedrige Betriebstemperatur, feste Struktur, keine Angst vor Vibrationen, gute Direktionalität, niedrige Arbeitsspannung, nein UV-Strahlung, geringes Gewicht und andere bemerkenswerte Eigenschaften sind die weltweit vielversprechendste neue Generation von Lichtquellen. Darüber hinaus kann die LED-Straßenleuchte eine quecksilberfreie Produktion erreichen, die auch für den Umweltschutz von großer Bedeutung ist. Solid-State-Lighting-Lampen mit Halbleiter-LED-Straßenlampen als Lichtquellen werden nach und nach traditionelle Lampen in verschiedenen Anwendungen ersetzen. Gegenwärtig macht der Beleuchtungsverbrauch etwa 20% des gesamten Stromverbrauchs aus. Eine erhebliche Verringerung der Lichtleistung ist ein wichtiger Weg, um Energie zu sparen. LED-Straßenleuchten ziehen mit ihrer Überlegenheit die Aufmerksamkeit der Welt auf sich. Die Vereinigten Staaten, Japan und andere Länder und Taiwan haben die Effizienz der LED-Straßenbeleuchtung vorhergesagt. 55% der Glühlampen und Leuchtstofflampen in den Vereinigten Staaten wurden durch LED-Straßenlampen ersetzt, wodurch Stromkosten von 35 Milliarden US-Dollar pro Jahr eingespart und 725 Millionen Tonnen Kohlendioxidemissionen pro Jahr eingespart werden. Der Ersatz von 100% iger Glühlampe in Japan durch LED-Straßenlampen kann die Stromerzeugung von 1-2 Kernkraftwerken reduzieren und mehr als 1 Milliarde Liter Rohöl pro Jahr einsparen. In Taiwan werden 25% der Glühlampen und 100% der Leuchtstofflampen durch LED-Straßenlampen ersetzt, wodurch 11 Mrd. kWh pro Jahr eingespart werden. LED-Straßenbeleuchtung wird auch einen riesigen Industriemarkt von 50 Milliarden US-Dollar bilden. In den letzten Jahren haben international renommierte Beleuchtungsunternehmen wie Philips, Osram, GE usw. sukzessive LED-Straßenbeleuchtungs-Halbleiterbeleuchtungspläne auf den Weg gebracht, nationale Schlüssellabore eingerichtet und massiv in Forschung und Entwicklung investiert.

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